Proposed Questions

Introduction:

Meteolux huet eng Alerte Jaune erausginn, well e Sonndeg tëscht 15 an 19 Auer am ganze Land mat Donnerwieder, staarkem Wand a vill Reen ze rechnen ass. An deem Zesummenhang wéilt ech follgend Froen un d'Regierung stellen:

Questions:

1. Wéi eng konkret Moossname goufen an de leschte Stonnen an Deeg geholl, fir d'Bevëlkerung ze warnen an ze schützen? 2. Sinn d'Rettungsdéngschter a Gemengen adequat virbereet, falls et zu Iwwerschwemmungen oder anere Schied kënnt? 3. Gëtt et schonn Informatiounen doriwwer, wéi laang d'Wiederlag nach kéint undaueren a wéi eng weider Auswierkunge méiglech sinn?

Introduction:

An der Press gouf et rezent Berichter iwwer geplangte gesetzlech Moossname vun der Regierung fir géint sougenannten "Pädo-Hunting" virzegoen. Dobäi geet et ëm Fäll wou Leit op eege Fauscht versichen, presuméiert Pädeophiler online z'entlarven an ze verfollegen. Dës Form vu Selbstjustiz am Internet ass net nëmmen illegal, mee kann och zu Falschbeschëllegungen an onschëlleg Affer féieren. Dofir ass et wichteg datt de Staat hei däitlech Reegele schafft an d'Sécherheet am digitale Raum erhéicht.

Questions:

1. Wéi eng konkret gesetzlech Moossname sinn aktuell an der Planung fir géint d'Phänomen vum "Pädo-Hunting" virzegoen? 2. Wéi kann een an Zukunft méi séier a konsequent geféierlech Inhalter aus dem Internet läschen déi an deem Kontext entstinn? 3. Wéi wëllt Dir d'Sensibiliséierung an d'Präventioun an deem Beräich verbesseren, fir datt et garnét esou wäit kënnt? 4. Wéi eng Moyene kritt d'Police an d'Justiz zur Verfügung gestallt fir dës nei Erausfuerderungen am digitalen Zäitalter besser ze meeschteren?

Introduction:

D'Unzuel vun elektreschen Autoen op de Stroossen zu Lëtzebuerg hëlt ëmmer méi zou. Dëst ass eng positiv Entwécklung am Hibléck op d'Reduktioun vum CO2-Ausstouss an den Ëmweltschutz. Gläichzäiteg bréngen dës Gefierer awer och nei Erausfuerderungen mat sech, besonnesch fir Vëlosfuerer. Well elektresch Autoen däitlech méi roueg sinn, kënnen d'Vëlosfuerer se manner gutt héieren a sinn domat engem méi héije Sécherheetsrisiko ausgesat.

Questions:

1. Wéi eng konkret Moossnamen sinn geplangt, fir d'Sécherheet vu Vëlosfuerer am Stroosseverkéier mat elektreschen Autoen ze verbesseren? 2. Sinn Sensibiliséierungscampagnen virgesinn, fir d'Automobilisten op dës nei Erausfuerderung opmierksam ze maachen an hinnen unzehalen, besonnesch virsiichteg ze sinn? 3. Gëtt et Pläng fir eng ugepasst Verkéiersregelung oder Infrastruktur, fir de Risiko vun Accidenter tëscht Vëloen an elektreschen Autoen ze reduzéieren? 4. Wéi kann d'Regierung sécherstellen, datt d'Vëlosfuerer net benodeelegt ginn an hir Mobilitéit net ageschränkt gëtt duerch déi nei Erausfuerderungen, déi elektresch Gefierer mat sech bréngen?

Introduction:

D'Zuele vum Statec weisen drop hin, datt Elektroautoen, obwuel se aktuell nach net staark um Lëtzebuerger Stroossenetz present sinn, iwwerproportional dacks a Accidenter mat Kierperverletzunge verwickelt sinn. Dës Statistik léisst Zweiwel opkommen, ob d'Sécherheet vu Foussgänger a Vëlosfuerer am Hibléck op déi zukünfteg Ausbreedung vun Elektrogefierer garantéiert ass. Grad well Elektroautoe manner Kaméidi maachen, kéinten d'Gefor fir schwéier Accidenter an Zukunft nach klammen.

Questions:

1. Wéi bewäert den Här Minister d'Resultater vum Statec iwwert déi iwwerproportional Bedeelegung vun Elektroautoen un Accidenter mat Kierperverletzungen? 2. Gesäit den Här Minister Handlungsbedarf, fir d'Sécherheet vu Foussgänger a Vëlosfuerer ze erhéijen, am Hibléck op eng weider Ausbreedung vun Elektrogefierer an den nächste Joren? 3. Wéi eng konkret Moossname kéinten aus der Siicht vum Här Minister geholl ginn, fir d'Risiko vun Accidenter tëscht Elektroautoen an net-motoriséierten Verkéiersdeelhueler ze reduzéieren?

Introduction:

Aus der Press geet ervir, datt et de leschte Freideg an der Nuecht op e Samschdeg zu 7 Accidenter komm ass, wou 9 Leit blesséiert goufen an eng Motocyclistin ëm d'Liewe koum. Donieft huet de Statec festgestallt, datt elektresch Autoen iwwerproportional dacks a kierperlechen Accidenter mat Vëloe verwickelt sinn. D'Ursaach dofir kéint sinn, datt elektresch Autoen méi roueg sinn a vun de Vëlosfuerer net esou gutt héieren ginn.

Questions:

1. Wéi vill Accidenter goufen et an deene leschten 12 Méint tëscht Vëloen an elektreschen Autoen? 2. Gëtt et Moossnamen, fir d'Sécherheet vu Vëlosfuerer am Stroosseverkéier ze verbesseren, besonnesch am Hibléck op déi méi roueg elektresch Autoen? 3. Wéi vill Prozent vun den Accidenter mat Vëloe waren d'lescht Joer mat engem elektreschen Auto? 4. Sinn Sensibiliséierungscampagnen oder technesch Léisunge wéi akustesch Warnsystemer fir elektresch Autoe geplangt?

Introduction:

Laut Zuelen vum Statec sinn elektresch Autoen, obwuel se bis elo nach net esou wäit verbreet sinn, iwwerproportional dacks a schwéier Accidenter implizéiert. Besonnesch fir Vëlosfuerer stellen déi roueg elektresch Gefierer eng Gefor duer, well se dacks net wahrgeholl ginn.

Questions:

1. Wéi eng konkret Moossname gesäit d'Regierung vir, fir d'Sécherheet vun de Vëlosfuerer am Stroosseverkéier ze verbesseren, besonnesch am Hibléck op déi méi dacks gëtt elektresch Autoen? 2. Sinn Ännerunge geplangt, fir d'Wahrneemung vun elektreschen Autoe fir Vëlosfuerer ze verbesseren, z.B. duerch e sougenannte "Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS)"? 3. Wéi kënnen d'Vëlosfuerer an Zukunft besser iwwer d'Prezenz an d'Geforen vun elektreschen Autoen am Stroosseverkéier opkläert a sensibiliséiert ginn?

Introduction:

D'UNO an international Organisatiounen hu sech besonnescht iwwer d'Pläng vun der israeelëscher Regierung fir Lager um Gazastreifen. Si fäerten datt dës "Konzentrationslager" gläichen an e kloert Krichsverbriechen duerstelle géifen. Lëtzebuerg als Member vum UN Sécherheetsrot an als Staat deen sech fir d'Respektéiere vun de Mënscherechter asetzt, muss eng kloer Positioun zu dëser Situatioun huelen. Et geet drëms eist Engagement fir de Fridden am Noen Osten ënner Beweis ze stellen.

Questions:

1. Wéi eng konkret Schrëtt ënnerhëlt Lëtzebuerg am Sécherheetsrot fir op dës Pläng vun Israel ze reagéieren a krichsverbriecheresch Handlungen ze verhënneren? 2. Wäert Lëtzebuerg bilateral Gespréicher mat der israeelëscher Regierung féieren fir eist Beonrouegung matzedeelen an op eng Léisung am Respekt vun de Mënscherechter hinzesteieren? 3. Wéi kann Lëtzebuerg an Zesummenaarbecht mat eisen EU Partner dozou bäidroen datt d'Situatioun net eskaléiert an eng friddlech Perspektiv fir d'Bevëlkerung am Gazastreifen entwéckelt gëtt?

Introduction:

Et sinn éischt Informatioune bekannt ginn iwwert d'Verhandlungen an der Sozialronn, obwuel et en officielle Maulkuerf gëtt. Dës Informatioune betreffen ënner anerem d'Pensiounsreform, d'Sonndesaarbecht an d'Kollektivverträg. Et ass wichteg, datt d'Chamber an d'Deputéiert iwwert esou wichteg Dossieren am Detail informéiert ginn, fir datt mer eis Kontrollmissioun kënnen erfëllen. Dofir wéilt ech dem zoustännege Minister e puer Froen zu dësen Themen stellen.

Questions:

1. Kënnt Dir eis w.e.g. méi Detailer ginn, wat genee an der Pensiounsreform virgesinn ass a wéi den Zäitplang vun der Reform ausgesäit? 2. Wéi eng Ännerunge si bei der Sonndesaarbecht geplangt a wéi wäerten dës d'Aarbechtskonditiounen an d'Aarbechtsrecht beaflossen? 3. Sinn Upassunge bei de Kollektivverträg virgesinn? Wa jo, a wéi enge Secteuren a mat wéi enge konkreten Ziler? 4. Wéini an a wéi enger Form wäerten d'Chambersmemberen iwwert d'Resultater vun de Verhandlungen an der Sozialronn offiziell informéiert ginn?

Introduction:

D'Noriicht, datt Portugal seng liberal Immigratiounspolitik duerch eng Reform vum Auslännerrecht verschäerft huet, léisst Froe par Rapport zu de méiglechen Auswierkunge fir Lëtzebuerg opkommen. D'Gesetzespaket a Portugal gesäit Aschränkunge beim Openthallsrecht, der Famillenzesummeféierung an der Visavergab vir. Dës Entwécklung a Portugal passt an eng europawäit Tendenz, d'Migratiounspolitik méi restriktiv ze gestalten. Lëtzebuerg, als Land mat enger héijer Immigratioun, kéint vun dësen Entwécklungen an eise Nopeschlänner betraff sinn.

Questions:

1. Wéi schätzt d'Regierung d'Auswierkunge vun der Verschäerfung vun der portugisescher Immigratiounspolitik op Lëtzebuerg an? 2. Gëtt et Pläng fir d'Upassung vun der lëtzebuergescher Immigratiounspolitik un dës nei Realitéiten an Europa? 3. Wéi kann Lëtzebuerg seng Attraktivitéit fir qualifizéiert Immigrante bäibehalen, wann ëmmer méi europäesch Länner hir Dieren zoumaachen? 4. Wéi wëllt d'Regierung sécherstellen, datt d'Rechter vu Lëtzebuerger an anere Residenten, déi a Portugal wunnen oder dohinner plangen ze plënneren, net ageschränkt ginn?

Introduction:

En trageschen Accident ass den 18. Juli 2025 op der A6 tëscht der Ausfahrt Stengefort an der belscher Grenz geschitt, wou 3 Fraen, déi baussent hirem Gefier stoungen, vun engem Camion ugestouss goufen. Zwou vun de Fraen, eng 49 Joer al an eng 22 Joer al, béid aus Frankräich, si nach um Accident Plaz u schwéiere Blessuren gestuerwen. Dësen Accident mécht eis nach eemol op d'Gefor vum Trëttoir op eisen Autobunnen opmierksam.

Questions:

1. Wéi eng konkret Moossname ginn et, fir d'Sécherheet vu Leit ze garantéieren, déi aus hirem Gefier eraus musse goen, wann se op der Autobunn stoe bleiwen? 2. Wéi kann een d'Sensibiliséierung vun den Automobilisten an de Chauffeure verbesseren, fir d'Vitesse unzepassen a méi virsiichteg ze fueren, wann ee gesäit datt e Gefier um Pannewee steet? 3. Ginn et Pläng fir d'Reegele vum Trëttoir op den Autobunnen ze iwwerschaffen an ze verbesseren, fir d'Sécherheet vun de betraffene Persounen ze erhéijen?